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2010年1月24日 (日)

【東京】地下鉄駅のミステリー⑥~国会議事堂前・溜池山王駅

ミステリーがいっぱいの東京の地下鉄ですが、今回は、無理やり駅をつないだ典型のような駅である、国会議事堂前・溜池山王駅の話です。

駅名から推測される通り、所在地は千代田区永田町で、丸ノ内線、千代田線は「国会議事堂前」、銀座線、南北線は「溜池山王」を駅名にしていますが、全線が改札内でつながっています。
各線の駅の形状を表すと、丸ノ内線-千代田線-南北線-銀座線となり、それぞれホームの端から連絡されているため、一本の折れ線のようになります。隣の線を越えて乗り換えるには、まるまるホームを歩かなくてはならない上に、高低差があり、実際に表示された距離よりも遠く感じます。

以前に、複雑な構造の駅として紹介した、赤坂見附・永田町駅は、丸ノ内線・銀座線(赤坂見附)南北線(永田町)では、この駅の隣駅になります。

Img_4558 丸ノ内線から千代田線への連絡通路にある表示です。銀座線へは580mの表示がありますが、「銀座線へののりかえは隣駅の赤坂見附駅が便利です」という表示があちこちにあり、この駅で丸ノ内線~銀座線に乗り換える人はいないでしょう。駅でも、車内でも、乗り換え案内はしていません。

千代田線へは90mと、近そうですが、ここから延々とエスカレーターを降りなければなりません。

Img_4559 千代田線のホームは、地上から37.9mの深さにあり、東京メトロては最深、都営を含めると、大江戸線六本木駅(42.3m)に次ぐ深さです。
この深さゆえ、核シェルターではないかという都市伝説があるのは有名です。

さらにこのホームの不思議な所は、島式ホームの真ん中に分厚い柱があり、ホーム部分が狭いことです。乗客が転落する危険性が高いためか、このように乗客が少ない時間帯でも、何人もの係員が見張っています。

このように地下深くにあるため、支えるための分厚い柱が必要なのか、あるいはこの上に何か地下施設があるのか、真相は公表されていません。また、ホームに水が滴り落ちるため、現在、改修工事が行われています。なんともミステリアスなホームです。

Img_4556ここから、丸ノ内線とは反対方向のホームの端を上がった所に、南北線・銀座線への連絡通路があります。

Img_4560この連絡通路は、南北線が開通した1997年にできたもので、比較的新しいです。

ここを下った所が南北線のホームですが、銀座線のホームに行くには、一度下って南北線のホームを通り、再度上らなければなりません。

Img_4562銀座線のホームに到着。銀座線は日本最初の地下鉄で、その古さゆえに、老朽化した駅が多いのですが、ここは新しく見えます。
それもそのはずで、南北線が開通した1997年に、銀座線のこの駅も開業しました。銀座線では、唯一戦後に新設された駅ということになります。

Img_4563_2銀座線のホームにある表示です。表示は695mですが、上り下りを含めると1km近くになると思われます。

先に述べたとおり、丸ノ内線~銀座線の乗り換えは赤坂見附駅が便利ですが、銀座線~南北線はこの駅が便利です。

丸ノ内線~千代田線は、大手町駅、霞ヶ関駅など、いくつも乗り換え駅がありますが、意地悪なことに、どこも便利とは言えず、高低差を我慢すれば、ここが一番便利でしょう。千代田線~南北線も同じことが言えます。

丸ノ内線~南北線は、ここも、赤坂見附・永田町駅も不便で、四ッ谷駅が比較的便利です。銀座線~千代田線も、ここよりは表参道駅が便利です。

毎度のことながら、東京の地下鉄は、乗り換えに便利な駅を知っておかないと、大変不便な思いをします。利用する際は、路線図を見るだけでなく、ネットなどで駅の構造の確認をお忘れなく。

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コメント

自分がいつも使う路線、駅以外は地下鉄はあまり分からないです。
だからたまに違う駅で乗換えたりするとやはり戸惑いますね。
東京に地下鉄は実に奥深い(笑)

投稿: ノラ猫 | 2010年1月31日 (日) 00時58分

公共交通機関でありながら、これだけわかりにくい東京の地下鉄…困ったものですね。東京の人達は従順で不満を抱かないのでしょうか?

投稿: 稲口町 | 2010年2月 1日 (月) 12時58分

ノラ猫さんのおっしゃる通り、東京の人であっても、自分が使う路線以外は知らない人が大半でしょうね。
何かこの地下鉄シリーズは、東京の地下鉄の不便さばかり強調したものになっているため、次回あたりは、便利な駅を紹介したいと思います。

投稿: 隅田川散歩 | 2010年2月 2日 (火) 12時02分

今日、溜池山王駅で降車し、再び乗車した際にPASMOを使用しました。帰宅後乗車記録を確認したところ、降車時も乗車時も「国会議事堂前」となっていました。

投稿: arcturus9600 | 2012年8月28日 (火) 17時53分

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